液體電解質是鋰電池中重要的組成部分，但是由于液體電解質中含有易燃的有機溶劑，一旦鋰電池的內部發生短路，整個電池的溫度突然升高就會很容易引起燃燒嚴重的直接爆炸。一般想到的解決方法是讓鋰電池安裝耐高溫和防止短路的安全裝置結構，但是這不僅增加了成本，根本性的安全問題還沒有解決。

在新能源汽車的應用當中，鋰離子電池采用了無機固體電解質材料，這種鋰電池不容易燃燒，無腐蝕性、也不揮發，并且整個汽車設備也不存在液體泄漏的問題，采用無機固體電解質材料的鋰電池也有望克服鋰晶體的現象。

因此，基于無機固體電解質的全固體鋰二次電池相較以前的鋰電池具有較高的安全特性。雖然聚合物固體電解質的鋰電池仍具有一定的可燃或爆炸的風險，但與含有可燃溶劑的液體電解質電池相比，這種幾率著實很小了，安全性也大大提高。